トップページのコメントに「ワイパーもタイヤも季節仕様」というのがありましたので。

別に車に凝っていて季節ごとに替えているとかいうのじゃなくて、生活のために替えているんです。

　ご存知の方はご存じでしょうけど、タイヤとワイパーにも夏用と冬用があります。雪国じゃないとこに住んでいる人やスキーに行かない人には縁のないものだから、知らなくても当たり前なんですけど。

　冬用タイヤは、雪道や凍った道を走るので、当然のことながらスタッドレス。雪国に住んでいるので必需品です。スキーに行くとかじゃなくて、単にスーパーに買い物に行くのに必要なんです。

　で、ワイパーですけど、ふつうのワイパーはブレードをウィンドウに押し付けるバネが露出しています。冬になっても夏のワイパーのままだと、バネが溶けた雪で氷りついて動かなくなっ足り、ゴムが固くなってウィンドウに押し付けられなくなったりします。そこで、冬用ワイパーは、ワイパー全体がゴムに包まれています。また、低い温度でも柔らかいゴムで作られてます。

　北海道のタクシーは、毎冬に新しいタイヤを履いて、夏はそのまま、履きつぶしていると言われてます。夏は多少劣化したタイヤを履いていても何とかなりますけど、冬は劣化したタイヤだと止まれませんからね（ちゃんとしたスタッドレスでも滑るときゃ滑る。４WDでも滑る。プロでも滑る。だから冬のスピードは控えめにね）。

　最初に車に乗るようになったのが、北海道だったので、自然と身についていた季節ごとのタイヤとワイパーの交換ですが、関東以南かつ太平洋側の人には、あまり縁のないものですものねぇ。



追記
　北海道在住時は、冬になる前にウィンドウォッシャー液やクーラント(ラジエータの冷却液)の濃度の確認や補充・交換、エンジンオイルの交換もしてました。うっかりすると、それらの液も凍ってしまうのわ、粘って、エンジンが回りにくくなったりするので。これらも、北海道を出てからあまりしないですね。やっぱ、冬の北海道の-20℃-30℃はすごかった。