こんばんわ。童夢改め、Z.E.R.O.(零)です。

名称変更で有名なﾎﾞｸですが、兎角これからも宜しくお願いします。
さて、GT5のお話でもさせて頂きましょうか。

Ver.2.02ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄに伴い、DLC(ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞｺﾝﾃﾝﾂ)第二弾が投下されました。
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝのｼﾛｯｺR、ｺﾞﾙﾌVI、ﾐﾆのMINI COOPER '12、日産のGT-R BlackEdition '12の四点ｾｯﾄで400円。即購入。
ｼﾛｯｺがあるのは嬉しいです。というかｼﾛｯｺ無かったら買ってません。
今まではｺﾞﾙﾌIをIだけに愛用(上手いこと言った)してましたが、そろそろ新しい車をｻｲﾄﾞに備えておきたいな、と思いまして。
そこにDLCでｼﾛｯｺですよ。

ｼﾛｯｺいいですよ、ｽﾊﾟﾙﾀﾝで。
FFﾎｯﾄﾊｯﾁの本気ですよ。
ちょこっと弄って筑波一周してみましたが、1'02いけました。
ﾉﾝｽﾘｯｸのｾﾐﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔでFF、300PS程度、車重1.2t程度。そのｽﾍﾟｯｸでもここまでいけるんですね。
GT5持ってる方はちょっと見てみてください。

･軽量化 stg.3、ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ(ｶﾗｰﾄﾞ)、軽量ｳｨﾝﾄﾞｳ、剛性強化
･Egﾁｭｰﾝ stg.1、ｽﾎﾟｰﾂROM
･ｽﾎﾟｰﾂｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ、ﾚｰｼﾝｸﾞｴｱｸﾘｰﾅｰ
･ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ、ｽﾎﾟｰﾂｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ、ｽﾎﾟｰﾂ触媒
･低回転域型ﾀｰﾋﾞﾝ
･ﾉｰﾏﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
･ｸﾗｯﾁ ﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄ、ｾﾐﾚｰｼﾝｸﾞ軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞLSD(8,35,5)
･ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(詳細設定失念、ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱｾｯﾃｨﾝｸﾞ)
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾗ(標準装備、F5,R4)
･SSﾀｲﾔ

兎角、お金が極力掛からないようにしながらそこそこに速い車を組もうと企んでみました。
乗ってみての感想はｷﾋﾞｷﾋﾞ走るとしかいえません。その一言で全てが表せます。
ﾊﾟﾜｰ不足な感覚がｺｰﾅｰで全て吹き飛びます。ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで姿勢を崩してからのｽﾗｲﾄﾞしつつｺｰﾅｰ進入の楽しさが分かる車でした。

元々ﾎﾞｸの中ではFFﾎｯﾄﾊｯﾁ=GTIｸﾗﾌﾞみたいな動き というのがありまして、急なｺｰﾅｰをｻｲﾄﾞﾀｰﾝで抜けていくようなのがカッコいいと思うんですよ。
その意識がｾｯﾃｨﾝｸﾞにも表れるんでしょうか、大抵のFF車はﾎﾞｸが手がけるとﾌﾙﾌﾞﾚｰｷで姿勢が崩れます。

FF車の弱点はﾊﾟﾜｰ効率なんですよね。前にｴﾝｼﾞﾝ乗せて前のﾀｲﾔを回しますから、急発進で荷重が後ろへ移動した時にﾄﾗｸｼｮﾝが抜けてﾎｲﾙｽﾋﾟﾝ起こすんですよね。
分かるように言うと、"加速すると重さが足りなくてﾀｲﾔが空回りする"んです。大抵のｽﾎﾟｰﾂｶｰが"ﾊﾟﾜｰが有り余って加速する時にﾀｲﾔを空回りさせる"のとは訳が違うンです。
覚えがありませんか?車とかで加速する時に後ろに押し付けられる感覚。飛行機なんかだともっとですね。
あれが原因なんです。前が軽くなってしまうんです。
ﾊﾞｲｸのｳｨﾘｰなんかもあれを利用しますよ。

故に構造上の利点である軽量さを生かすんですね。後はｱｸｾﾙを抜いてのﾀｯｸｲﾝで深く切り込むことが重要になるでしょうね。

――読み返すと今日もまたﾏﾆｱｯｸな文面になってしまいました。分かるのはHIROと純くらいじゃないのかな...w

明日は二学期終業式。まったり受けてきます('A`)けーぐ。