凄い金額
- カテゴリ：車・バイク
- 2012/07/20 09:21:22
インプレッサｓｔｉ（ＧＤＢ）のタイミングベルトと
オイル漏れ（シール類）での修理なんだけど、
見積りで凄い金額でした。
走行距離は７万キロ強なんだけど、
前の車は7万キロでタイミングベルトの
内側が擦り切れた事もあるので
交換を検討してるんだけどね
やはり水平対抗だから高いのかな
弟に修理をお願いしたんだけど、即効で『出来ない』との返答
バイクしかさわらない弟です。(>_<)
みよです
インプレッサｓｔｉ（ＧＤＢ）のタイミングベルトと
オイル漏れ（シール類）での修理なんだけど、
見積りで凄い金額でした。
走行距離は７万キロ強なんだけど、
前の車は7万キロでタイミングベルトの
内側が擦り切れた事もあるので
交換を検討してるんだけどね
やはり水平対抗だから高いのかな
弟に修理をお願いしたんだけど、即効で『出来ない』との返答
バイクしかさわらない弟です。(>_<)
私はＧＣ８のＶｒⅢでしたが、こんな楽しい車は無いですよね。
もう一度乗りたいですが、、
あ、タイベルは５万キロくらいで交換しないとパワー落ちますよ。
長くて伸びるから？
早めに好感したほうが良いかもです＾＾；
タイミングベルトの交換も同時に・・・という事でこの際、車を替える計画になりそうです。
今はごまかして乗ってます。
インプレッサいいですね♪
でも確かに、タイミングベルトも長いし、整備しにくそうですね。
タイミングベルトは、１０万キロでＯＫなんだろうけどなんか心配です。
やっぱカーキチの友達作っておく必要ありそうですねぇ（＊￣ノω￣）ｺｯﾁｮﾘ