VBAで苦戦している銀嶺です　
心肺─wwﾍ√ﾚvv── 停止〓■●～～＝□○0

昨日ね、用事があって朝9時頃に隣町まで行ってきました

まあ、いく時は普通に5速2000rpm　60／kmくらい、エコ運転でちんたらちんたら行ったわけですが・・・

帰りは昨日の寝不足もあって・・・というか、結局一睡も出来なくて・・・＿ﾉフ○)))ｸﾞﾀﾘ

で、5速3000rpm　大体80／km位で走行してました

というか、私はスピードメーターよりタコメーターしか見ないので・・・[タコメーター|]_ー)ｼﾞｰｰ！

当然国道を走っているわけですから、途中制限速度ぴったりで走行している車もいれば、結構なスピードで走っている車もいたりで、よく数珠つなぎになったりします
(#ﾉ｀皿´)ﾉ…━ ┫:･'.::⌒┻━┻☆(#ﾉ＿ ＿)ﾉごんっ!

北海道の国道は高速並みのスピードで走っている車も結構いますから、

大体制限速度60kmの所を80～100／km位で走ってるのが普通です（なので死亡事故が絶えない）〓■●～～＝□○0

でまあ、走行している間に片側2車線になった瞬間からサーキット状態に化すわけです(,,#ﾟДﾟ):∴;'･,;`:ｺﾞﾙｧ!!

我先にという車がどんどん追い越していきますから、私も当然追従します(｡◣‿◢｡) ニャ

80km位で走っている車を100km近い速度で追い越すのはよくありますし、私もその部類です＼＿(◕ω◕✿)ﾊｲ!!ｺｺ重要!!

前方の車に近づくと右に左にとハンドルを切り追い越しますが、私の車は一般のデフとは違ってLSDが装備されてます、タイヤもPOTENZAのRE050Aを履かせているので、あのF-1カーがコーナーに侵入するときのカクッっという曲がり方に似てます

でまあ、追い越した車もそのままの速度（90／km）で走ってくれればいいのですが、抜いた途端に70／km位まで速度を落とすわけですから私は当然車線変更をして抜いていくのですが・・・　(ノ￣皿￣）ノﾅﾆﾔｯﾃﾝﾈﾝ！┫：・’．：：

わざわざ抜いたんならそのままの速度を保てよ！と言いたいところですけどテクはその程度なんでしょう(￣ ^_￣*) ﾌﾝ!!

で、結局スピードダウンした車をまた抜き返して1位通過したところで片側1車線に道幅が狭くなります(๑◠ω◕)ｂﾞｸﾞｩｯ

地元の町へ入るとまた2車線になりますが、町の中は大体60km定値走行でどれだけスムーズに抜けられるかをやっているだけなのですが、後ろから躍起になって抜いていくバカもいます　σ=σ(○´∀`)ｺｺ、空ｯﾎﾟﾅﾝｼﾞｬﾈｪﾉ…?

お前、町の中くらいはゆっくり走れよ!って感じなんですけどねぇ～　┒(◛ｃ_,◛๑)┎ｬﾚｬﾚ…

俺の走り方が生意気そうに見えるのか？　お宅の運転テクニックが下手なだけだろうよ？　違うか？　d(-c_,-｀｡)ﾈｯ

エコ運転もしますし、コーナーではアウトインアウトを使ってタイヤの摩耗を極力減らしたり（アイルトン・セナが使っていた走り方ですね）、スローインファーストアウトを使ったり・・・

ドリフトはコーナーの立ち上がりが遅いのでそういうことは殆どしないです　
･･･ﾓｺﾞﾓｺﾞ(￣～￣；) ←何か言いたいらしい

クリッピングポイント（CP）をコーナーのどの位置にとるかで立ち上がりのスピードは違ってきます(o´・ω-)ｂЙЁ!!
 
一応国内ライセンスは持ってますが、サーキット場じゃないのでそれなりの運転に徹してます（多分･･･）

良い子の皆は真似しないように(｡´･ω･)(･ω･｀｡)ﾈｰ

それにしても眠い･･･　凹○ ｺﾃｯ