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PAMPA -今日の気になる-


鉄道職員にコロナが蔓延したらどうなる

●緊急事態宣言発令、鉄道員にコロナ蔓延したら…どうなる首都の鉄道  (sankeibiz)
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200406/bsd2004061924010-n1.htm

●京王線の駅員感染、窓口やホームで接客業務担当 (読売新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200428-00050111-yom-soci



駅員や運転士など乗務員の感染より問題なのが、列車の運行を管理する運転指令所
での集団感染だと思います。

運転指令所は列車の運行を管理する部署で、通常時はコンピューターで運行が制御
されてますが、何らかのトラブルにより列車に遅延が発生した場合、職員が状況に
応じて列車のダイヤを組み替え、各列車や駅に指示を出し、列車の運行を正常に戻
す作業をします。

運転指令所は「鉄道の頭脳」と言われ、列車を安全に動かす為に365日24時間
むことが出来ません。重要な部署の為、安全上の理由から運転指令所の場所は公
表されていません。

新型コロナの集団感染で運転士など乗務員の確保が出来ない時は間引き運転などで
対応も出来ますが、運転指令所で新型コロナが集団感染すると多くの職員が職務か
ら離れますが、専門性が高く代わりの職員の確保も難しいため列車の運行自体が厳
しくなると思います。

関連記事
指令員(指令員の一日)(東武鉄道)
https://www.tobu-kids.com/job/shireiin/

京急が遅れないワケ 手作業の運行に強み (日経)  
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO09390620Q6A111C1XM1000/





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