北海道むかわ町穂別の国道274号のモトツトンネル内で24日午後１時前、自衛隊の車両と観光バスが衝突する事故がありました。 警察や消防によりますと、この事故で自衛隊員7人とバスの運転手1人、計8人がけがをしました。 けがをした自衛隊員のうち１人が心肺停止の状態で、１人が意識もうろうだということです。 当時、自衛隊の車両は札幌方面から帯広方面に複数台で隊列を組んで走行していて、このうちの１台と反対車線を走っていたバスが衝突したということです。 バスに乗客はいませんでした。 警察が事故の状況を調べています。

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上記記事のコメ欄が興味深い

①車列をくんでいたのにぶつかったのなら、反対車線のバスの運転手がスマホをいじるなどしてわき見運転していたのだろうときめつけるもの

（普通バスの運転手は生活が懸かっているからそういう愚かなことはしないのに！！）

②日頃から自衛隊車の無謀運転を知っていて　その目撃談をもとに感想を述べている者

パーンと二手に分かれている。

・私は　日頃から自衛隊車の非常識な走行を見慣れ、一般道で見かけたら　極力近づかない、可能なら道を変更してでも避けるタイプなので・・バスの運転手さんが気の毒だなぁと思う

・なにしろ　相手さんが１名死亡６人負傷だもん

　科料が重くなる可能性が高くなるのかもと＞＜

・そもそも　一般道を走る自衛隊車は、ジープと言えば聞えが良いが、要は、車の荷台のふちに６人～７人座らせて一般道を走っているのだもの。

シートベルトもなし、ちょっとの振動で荷台から転げ落ちそうな座り方している

一般車なら　荷台に人が乗ることは許されていない

自衛隊車だから　特別に許されているのだろうが

それで一般道を走るなよと言いたい

（それともジープはもともと荷台に人をのせられたんだっけ？　法規がころころ変わるからよくわからん）

そして　大概　私の目撃体験では９９％まで　自衛隊車は

速度もハンドルさばきも安定せず、合図もせずに車線変更はするわetc だもん

こっちが悪くなくても　ぶつかってこられて、あげくに死傷者がでたら　こっちが悪者にされそうで　二重三重に怖い

・しかも　北海道の道って　一般道でもけっこうスピードオーバーの車が当たり前に走っていた印象があるから・・

バスの運転手は安全第一走行をしていても・・・

・自衛隊には、

　隊員の安全のためにも

　市民に迷惑をかけないためにも

　一般道を走る時には、荷台に隊員を載せるのはやめて欲しい、のせるなら　せめてヘルメットとクッション入りの防護服でも着せ、シートベルトを荷台に設置して着用させておいて欲しいと思う

（道を背にする横座りや運転席を背にする後ろ座りではなく、進行方向きに座らせるための補助具を設置するとか。

　おまけに　灼熱の今の日本で　荷台に人を乗せるな

　ホロをかけても蒸し暑いだろうに＞＜と思う）

そして　度へたくそに運転手を務めさせないで欲しい

警官なみに　特別運転講習を実施して合格した人だけにハンドルを握らせてほしいと思う

ほんと　街中を走行している自衛隊車を見ると、

免許未取得者の為の運転教習を、一般道でやっているのか？と思うことがしばしばである

市民は　教習所の中で何十時間も教習して、最後の最後に一般道で実習（教官の判断によったら　教習生にハンドルを握らせず見学だけさせることもあるｗ）なのに

自衛隊員は　本来教習所の中の実技訓練レベルの者に（仮免すらない者に）街中で通行の激しいメイン道路でハンドルをもたせているのか？と思うことがよくある