痛ましい事故！
- カテゴリ：ニコリーあつめ
- 2026/08/20 14:32:24
困ったパンダ(仰向け)を保護しました。
2026/08/15
| 保護した場所 | 大きさ | レア度 |
|---|---|---|
| 展望広場 | 94.51cm |  |
【速報】東武日光線の新鹿沼駅で特急列車にはねられる 作業員4人が死亡 栃木・鹿沼市（日テレNEWS NNN） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/160cff7b9ed827b604d953f2b5901f74bb87ab0e
8/20(木) 13:36配信
20日午前10時半ごろ、栃木県鹿沼市の東武日光線で除草作業をしていた50代から60代とみられる男性作業員4人が特急列車にはねられた事故で、4人全員がその後死亡したことがわかりました。
消防などによりますと、栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅付近で20日午前10時半ごろ、「特急列車に作業員がまきこまれてしまった」と119番通報がありました。
線路の除草作業をしていた50代から60代とみられる男性作業員4人が東武日光から浅草に向かっていた特急列車「スペーシアX（エックス）」2号にはねられたということです。
警察などによりますと作業員の男性4人は全員、心肺停止の状態で病院に搬送されましたがその後、死亡が確認されたということです。
当時、現場では7人で作業を行っていたということです。 また、列車にはおよそ50人の乗客が乗っていて、乗客・乗員にケガはないということです。
この影響で東武日光線は新栃木から下今市駅の間の上下線で運転を見合わせていて、運転再開は午後2時半ごろの見通しだということです。
◇ ◇
実に痛ましい
お悔みを申し上げる以前に なぜ このようなことが！という思いが湧いた。
それに関連しては かつて保線作業にかかわったと思しき方々のヤフコメでいろいろ書いておられるので、
今は 事故原因の究明を待つばかり。
◇
あわせて 4人もひき殺す？撥ね殺してしまった運転士さんと
先頭車両に乗り合わせていた乗客の皆さんのメンタルヘルスを願う。
私も かつて乗車中の急行車両に飛び込まれてしまい、
飛び込む直前の人の姿も見てしまい 床が盛り上がった瞬間も足裏で感じてしまい・・・
その後3かほどは気分が重かったし
3か月くらいは 時々思い出して、特に疲れた時や寝る前に思い出してしまい 頭の中からその時のショックや感覚を追い払うことに意識を集中しなければならなかった。
だから 線路わきにいた人をはねた運転士さんも 当然４人をもの人をはねる瞬間を見ているはずだと思うと そのショックやいかにと思う（逆に見えてなかったというなら そっちの方が どういう体制やねん？と問題だけど。）
いずれにせよ あってはならない事故が起きた！
二度とこのようなことのないようにおもう
それにしても 近年は 保線事故担当者の事故が多い
ヤフコメの中には 保線関係の仕事は 下請けが多いとあったので、それが事実ならば ますます 心配だ。
まかり間違っても 外国人労働者を雇ってましたなんてことがなかったことを願う。
これは 日本育ちの日本人に比べれば、明らかに社会的訓練が不足している外国人をこのような職務で採用することは、雇われた人もその者と一緒に働く人のの命をも危険にさらす重罪行為だと考えるからです！
「差別というお題目」よりも大切なことは、人の命と安全の確保、そのための実務能力とそれを担保する社会的経験です！
個人が身に着けている「安全への配慮や 注意・留意」というのは、「その人が産まれてから今現在に至る あらゆる社会的経験＝その社会が 個人に対して働きかけるあらゆる躾と教育」の集大成なのである！
日本人を アラスカや中近東の大地に、あるいは ヒマラヤの高地に放り出せば まちがいなく 現地の人なら助かるような状況でも日本人はあっさりと死んでしまうように、
外国人を 日本の保線作業とか車の運転にかかわる仕事に雇えば 当人もその場に居合わせた日本人も 命と身体の危険にさらされる。
もしくは その外国人の行動が引き金となって事故が発生するのは自明のことだ！
この当たり前のことを 差別とか コストとかのまやかし言葉でごまかして無視することは 許されない！！！
と言いたい。
せめて 夜間作業にすべきでは？
それとか 黒い特殊シートで覆って、熱で草が枯死するようにするとか・・
この仕事を命じた上司以上の役職者全員で 今後1年間の除草作業をやらせたら
二度と こういうろくでもない職務命令を出そうとは考えないのではないかと思う
もしくは 自分が受け取っている給料以上の待遇で人を雇おうと 頭を切り替えるかも・・