Nicotto Town


葉っぱが通る道


 このブログは、主に電気自動車リーフの記録を書いていこうと思います。
 電気自動車自体、いろいろな情報が交錯していて買って良かったかどうかがピンと来ない車だと思います。
 長所と短所がはっきりとしているため、人によっては絶賛されたり酷評されたりしてます。また、ディーラー試乗だけでは見えてこない部分もあり、良い意味と悪い意味で読めない部分もあります。
 そういう意味で、実際に持って、使っていく中で思った事などを書いていきます。

リーフのトラック

 リーフのピックアップトラック版がアメリカで作られ、話題を呼んでいるそうです。 なんでも、アメリカ日産の商品開発部門の人が思い付きで作ったもので、市販の予定はないそうですが、市販されてもおかしくないほど出来栄えがいいそうです。 そのうちアメリカ限定で発売されたりして…。
 他にもアメリ...

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e-NV200とアプリ

 e-NV200という車が日産から発売されました。商用バンやワゴン車タイプの電気自動車だそうです。
 それに伴って(?)、スマホのリーフのリモートアプリもアップデートで名前が変更されました。今まではアイコンのイラストもリーフだったのですが、別のイラストに。でも、立ち上げたら中身は一緒です。\(^o^...

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電気自動車で行く旅行

 電気自動車は長距離にも耐えうると、2泊3日、往復800kmの旅行で感じました。もちろん、インフラが整っている場所が前提ですが、直近は郊外でも問題なく行けるので、場所によってはガソリン車で行くのと変わらない場合があります。
 現状はバッテリーの容量でちょくちょくSAやPAに立ち寄ることになります。が...

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温泉や宿泊施設の電気自動車用充電器

 私がリーフで長距離走った時に利用した宿はその設備はありませんでしたが、普通充電器や急速充電器がある宿泊施設があるそうです。
 普通充電器か使える場合は一晩中充電させてもらって(急速充電器は電池の劣化が早まる場合があるそうなので長時間滞在する場合は普通充電器の方がいいと思います。)、翌朝満タンでチェ...

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リーフで400kmを走る

 リーフで走る高速道路。中距離ではお世話になったことがありますが、長距離は今回が初めてです。 高速での燃料の減りが早いことはガソリン車と変わらず、さらにガソリンタンクが小さな車で走っているようなものなので、ちょくちょくSAやPAで充電する羽目になります。が、時間がかかることすら除けば、かえって気が楽...

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